侯硐舊隧道群攻略：3座百年石砌隧道、瑞猴自行車道與礦村半日遊

先說重點：侯硐舊隧道群怎麼玩最順？

侯硐舊隧道群是瑞猴自行車道上的鐵道遺構，由員山一號、二號、三號隧道組成。三座隧道原為日治時期鐵路隧道，1985年宜蘭線雙軌化後退出鐵路運輸使用，後來轉為自行車與步行可親近的路線，石砌拱圈、斑駁牆面與山谷鐵道景觀，是這段路最有辨識度的畫面。

若是第一次造訪，建議以猴硐火車站為起點，安排舊隧道群、猴硐貓村、煤礦博物園區與瑞三整煤廠，作為半日散步行程；想拉長距離的人，則可從瑞芳方向騎乘自行車進入瑞猴自行車道。舊隧道群只是瑞猴自行車道的其中一段，不是全線都由隧道構成，也不必把行程排成趕路式單車挑戰。

最重要的遊玩原則很簡單：在合法步道與圍欄外欣賞鐵道，步行與騎車彼此禮讓，雨天注意濕滑路面；遇到列車時，保持安全距離拍照即可，不跨越鐵軌、不進入管制區，也不要為了取景追逐列車。

認識侯硐舊隧道群：三座石砌拱圈的鐵道記憶

員山一號、二號、三號隧道是舊鐵道路廊留下的核心景觀。它們不是以巨大尺度取勝，而是在山壁、鐵道、溪谷與礦村環境之間，保留了舊時交通建設的紋理。從隧道口可觀察石砌拱圈的排列、入口比例與歲月痕跡，走進隧道後則可感受光線由明轉暗、再回到山林景色的節奏。

這裡在地也被稱作「三也磅空」。名稱本身已是地方記憶的一部分，遊客不必急著替它套上未經證實的傳說；放慢腳步，從隧道結構、舊線位置與周邊山勢去理解，反而更能感受猴硐與瑞芳地區的產業、鐵路與聚落如何彼此交織。

三座隧道之間的路段適合以散步方式欣賞。若只想看遺構與拍照，可把重點放在入口石砌、隧道內的光影、出口處的視野，以及遠處行駛中的列車。若想深度認識煤礦聚落，則可在看完隧道後回到猴硐市街與礦業建築群，讓自然景觀與人文歷史形成完整脈絡。

項目	遊覽重點	適合方式
員山一至三號隧道	石砌拱圈、舊鐵道路廊、隧道光影	步行、單車慢行
瑞猴自行車道	山谷騎乘、鐵道景觀、舊線串聯	自行車、分段健行
猴硐礦村區域	貓村、煤礦建築、瑞三整煤廠	步行順遊

瑞猴自行車道怎麼安排：步行與騎車的差別

瑞猴自行車道串聯瑞芳與猴硐一帶，路線有舊鐵道改建的特色，也有山區路段常見的潮濕、落葉與路面起伏。由於公開資訊對全線長度有約五公里與約六公里的不同說法，實際規劃時不建議執著於單一總里程；更實用的做法是依體力、交通方式與折返需求，選擇想走或想騎的區段。

從猴硐端出發，適合把舊隧道群當成散步重點，再回到車站周邊遊覽；從瑞芳端出發，則較適合以單車進入，沿途感受由市區逐漸轉入山谷的變化。新北市曾提及瑞芳火車站旁可使用YouBike，但站點位置、車輛數量與實際借還狀況可能變動，出發當日仍應先查詢。

步行版：適合第一次到猴硐的人

如果主要目標是拍舊隧道、看礦村與逛貓村，步行通常更從容。建議保留約六十至九十分鐘給舊隧道群，這是行程規劃建議，不是官方停留時間；喜歡攝影、想等候光線或仔細閱讀現場解說的人，可以再多留一些餘裕。

• 穿防滑鞋，避免穿著鞋底磨平的休閒鞋進入潮濕路段。
• 隧道內外明暗差較大，進出時先讓眼睛適應光線。
• 不要把步道當成拍攝鐵道的延伸空間，取景以安全位置為先。
• 帶一瓶飲水與輕便雨具，山區天氣變化時較從容。

單車版：適合想把山谷景色串起來的人

騎車能增加移動範圍，但不代表速度越快越好。瑞猴自行車道同時有步行者、拍照停留者與家庭旅客，通過隧道口、彎道或視線不佳處應主動減速。若同行者有孩童、剛學騎車者或不熟悉山區道路的人，建議採短距離往返，而不是勉強完成較長的串聯路線。

自行車裝備以安全帽、前後車燈、飲水與簡易雨具為基本。即使白天進入隧道路段，也應確認照明與可視度；下雨後石材、落葉與地面積水可能增加滑倒或打滑風險。若天候不佳，改走猴硐車站周邊與礦村景點，通常比硬騎更適合。

猴硐半日遊建議：舊隧道、貓村與煤礦建築一次收進行程

猴硐的魅力不只在舊隧道。這裡曾是重要礦業聚落，鐵道、煤礦設施、山城住屋與貓村景觀共同構成獨特面貌。半日遊不必塞滿每一個角落，建議以「一段舊鐵道、一處礦業建築、一段聚落散步」為原則，才能保留停下來觀察的時間。

方案一：第一次到訪的經典半日路線

1. 抵達猴硐火車站後，先確認當日天候與步道狀況。
2. 前往舊隧道群，依體力步行或搭配單車分段遊覽。
3. 回到猴硐聚落，順遊猴硐貓村，觀察居民與貓咪共享的生活環境。
4. 接著參觀煤礦博物園區與瑞三整煤廠周邊，將礦業歷史補進行程。
5. 最後回到車站附近整理照片、用餐或搭車離開。

這個安排把較需活動量的舊隧道放在前段，後段轉為聚落與館舍周邊散步，節奏較平衡。瑞三整煤廠二期已啟用，但開放內容、參觀時間與相關規定仍應於出發前自行確認，不宜把未查證的票價或場次直接寫進行程表。

方案二：親子與長輩同行的放慢版

親子與三代同行時，建議降低「全程走完」的壓力，把舊隧道群視為可彈性折返的散步路線。孩子通常對隧道回音、石砌入口與火車景觀感興趣，但成人要先提醒不奔跑、不攀爬、不在狹窄處追逐。長輩若行走速度較慢，可把主要停留放在車站周邊與礦村建築，依身體狀況決定是否進一步走入自行車道。

貓村部分也值得建立正確互動方式：不追逐、不強抱、不餵食來源不明的食物，不用閃光燈近距離刺激貓咪。看見貓咪休息或躲在角落時，保持距離就是最好的尊重。這些原則同樣適用於其他山城聚落中的動物與居民生活空間。

拍照與安全守則：想拍列車，先把界線放在前面

舊隧道群吸引人的原因之一，是有機會把石砌隧道、山林與鐵路景色放進同一畫面。但鐵道攝影最重要的不是拍到多靠近，而是站在合法、安全且不妨礙他人的位置。請始終留在步道、平台或圍欄外，不跨軌、不闖入鐵路範圍，也不要為了追求角度而踩進邊坡、排水溝或濕滑石面。

拍攝人物照時，可利用隧道口自然光，讓人物站在不阻擋通行的位置；拍建築細節時，石砌紋理與拱圈曲線比過度廣角更能呈現質感。若使用腳架，先觀察是否造成通道阻塞。遇到自行車騎士或團體旅客經過時，主動收起器材、讓出路線，是山徑旅行的基本禮貌。

常見問題 FAQ

侯硐舊隧道群需要門票嗎？

未確認前不建議自行假設全線是否收費或是否有特定入場規則。出發前可查詢新北市觀光旅遊相關公告，並留意現場告示、施工資訊與管制範圍。

可以把三貂嶺友善隧道一起排進去嗎？

三貂嶺友善隧道是不同景點，具有獨立的入場與營運規則，不能直接視為瑞猴自行車道的延伸行程。若想同日安排，需另外查詢其最新規定、預約方式與可入場時段，再評估交通與體力是否足夠。

從猴硐火車站走到舊隧道群要多久？

步行時間會受起點、選擇的入口、停留拍照與同行者腳程影響，沒有必要用單一分鐘數當作保證。建議預留較寬鬆的轉換時間，尤其是帶孩子、長輩、攝影器材或遇到雨天時。

猴硐適合只停留半天嗎？

適合。若以舊隧道群、貓村與煤礦建築為主，半日已可掌握猴硐的主要特色；若想完整騎乘瑞猴自行車道、細看館舍內容或安排周邊山城，則可把時間拉長，避免行程過於緊湊。

結語：用一段舊鐵道讀懂猴硐

從員山一號到三號隧道，旅人看到的不只是舊鐵路工程，也是一座礦村在產業轉變後留下的生活地景。無論選擇步行、騎車或搭火車到訪，都建議把速度放慢，讓隧道石砌、山林氣味、列車聲響與聚落建築成為旅行記憶的一部分。

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資料來源：新北市政府觀光旅遊局、新北市觀光旅遊網。