2027臺北國道馬拉松11/10開放報名｜全馬1300元、半馬1100元、4人接力與交通攻略

2027南山人壽臺北國道馬拉松將於3月7日舉行，報名自2026年11月10日下午2時開放。以下整理參賽門檻、交通與行程。

2027臺北國道馬拉松何時舉行？報名時間一次看

想跑上平常無法徒步進入的國道高架路段，2027南山人壽臺北國道馬拉松是一項需要提早準備的賽事。比賽訂在2027年3月7日星期日，路線位於中山高速公路五股至汐止高架段，集合區設在淡水河六號敦煌水門，鄰近環河北路與敦煌路口。主辦單位為中華民國路跑協會，指導單位是臺北市政府。

報名於2026年11月10日下午2時開始，預定2027年1月7日下午5時截止，額滿則提前停止。依各組公告名額計算，共9,120人，包含500名全馬、5,500名半馬，以及三類四人接力合計780隊。這裡的名額不是現場報到數，仍須依正式登錄與繳費完成為準。搜尋「國道馬拉松報名」「2027國道馬拉松費用」的跑友，可先確認體能與資格再選組，避免報名後才發現不符規定。

2021年汐止五股高架道路資料照，非2027年國道馬拉松現場 — 汐五高架道路資料照，拍攝於2021年10月15日，非2027年賽事現場。攝影：Taiwankengo／Wikimedia Commons，CC BY-SA 4.0；僅縮放。

全馬、半馬、四人接力怎麼選？費用與門檻

組別	距離	報名費	重要規定
競速菁英全馬	42.195公里	1,300元	限500人，需成績證明
飆速半馬	21.0975公里	1,100元	限5,500人
四人驅動接力	每棒約5公里	每隊4,200元	每隊4人，第一棒須為女性

全馬不是一般新手就能直接報名的組別：男性需提供2025至2027年間全馬4小時內完賽成績，女性為4小時10分內，報名須上傳證明並接受審核。全馬與半馬均限制2010年以前出生；接力組則須符合2012年以前出生等年齡條件。全馬、半馬限時皆為4小時，且設中途關門點，並非只要終點前抵達就一定有成績。

接力分一般組600隊、健康企業組150隊、大專院校組30隊。企業隊需同公司、大專院校隊需同校在籍；學生組須按期限提交在學證明。接力以隊為單位，第一棒由女性擔任，隊員不能一人跑多棒。每隊4,200元換算每人1,050元，但報名與物資運送可能另有手續費。沒有長跑基礎的朋友，不能把接力賽理解成完全沒有體能要求的趣味健走。

2026年11月10日開放報名：完成登記不等於報名成功

選手要在中華民國路跑協會的線上報名專區選擇賽事項目、填寫個人資料，閱讀並同意參賽聲明。全馬先準備符合期限的成績證明；四人接力在登記前先確認四名隊員姓名、棒次、資格與賽衣尺寸。大專院校組在學證明也要預先統整，避免資料補件耽誤資格。

大會採超商繳費，每筆繳費單另有18元手續費，填表後須在規定的繳費期限內完成付款；規程提醒隔日下午2時前繳費，逾時可能視同未報名。成功繳款後應留存單據並查收確認信，也可以透過路跑協會的報名查詢功能核對。名額額滿就停止受理，不能只截圖填表頁面便認為保留席次。

若報名後臨時不能參賽，應先讀清退費比例與截止日。大會規程列出在2027年1月15日下午5時前申請退費的一般比例為80%，其後至2月2日下午5時為60%；更晚階段僅特定事由檢具證明才有相關處理。接力隊取消須全隊辦理，切勿私下轉讓號碼布或代跑。

起跑時間、集合點與免費接駁怎麼安排？

全馬預定凌晨5時集合、5時30分起跑；半馬同為5時集合、5時40分起跑。接力組集合時間約5時35至5時40分、依類別在6時05至6時10分起跑。各組時段不同，務必以自己的報名組別、賽前通知與最後版本競賽規程為準。大會安排從福星國小附近往返會場的免費接駁，去程時間為凌晨4時至5時30分，回程約上午8時至10時30分。

去程上車處在福星國小中華路一段天橋旁，接駁下車後仍要步行約15至20分鐘才能抵達起跑拱門；全馬、半馬大會建議儘量於4時30分前上車。因起跑在清晨，不能假設捷運或一般公車會在出門時已提供正常班次。從外縣市前往，前晚入住臺北市區、確認凌晨交通，比當日清晨才趕車穩妥。

若開車，會場附近停車不易，建議把車停在市區合法停車場，再轉大會接駁；家人接送也不宜開進管制或集合區。正式交通管制將涉及高速公路路段，非參賽駕駛應在比賽前查看高速公路局及現場公告，避免誤入封閉路段。本文所列接駁時間為目前公告，若主辦日後調整，以新版公告為準。

2010年由圓山遠眺汐五高架道路及台北市區，非2027年國道馬拉松現場 — 由圓山遠眺汐五高架與臺北市區，拍攝於2010年8月22日，為歷史資料照，非賽事現場或即時路況。攝影：玄史生／Wikimedia Commons，CC BY 3.0；僅縮放。

賽前物資領取與一晚兩天行程建議

官方規劃2027年3月5日及6日上午10時至下午5時，可前往迪卡儂三重門市領取參賽物資；需要宅配者依報名時選擇的地區與訂單人數負擔運費。賽事當天不提供現場補領，忘了號碼布與計時晶片可能直接影響出賽資格。應在前一晚整理賽衣、號碼布、別針、跑鞋、補給、證件與手機，並設定多個鬧鐘。

住臺北的跑友可在賽前一天做短距離輕鬆活動，晚上提早吃完熟悉的餐點，避免臨時大量嘗試辛辣或生冷食物。外地跑友可規劃週六午後抵達臺北、領物資後入住市區旅館，隔天清晨搭接駁參賽，完賽後再安排簡單的臺北老城散步。帶家人同行者可以將白天留給迪化街、大稻埕或市區用餐，但賽前一天不要安排過多步行，避免影響隔日體能。

陪同親友不一定能進入賽道；觀賽位置、集結動線與拍照區應依大會最終公告規劃。親子家庭可陪跑者領取物資、在開放的市區景點休息，但不應帶兒童進入封閉高架道路。若計畫賽後住宿，選擇能延後退房、方便洗澡與交通轉乘的旅宿，通常比只比較每晚房價更實用。

跑國道要避開的五個錯誤

第一，誤把競速菁英全馬當成一般開放全馬，忽略完賽證明門檻。第二，看到報名成功頁面就不繳費，最後因付款期限錯過名額。第三，接力隊沒先排好女性第一棒或同公司、同校資格。第四，只記得集合時間，忘記清晨交通與接駁下車後的步行距離。第五，以為四小時限時可以平均分配在整條賽道，卻忽略前段折返點有更早的關門要求。

跑在高速公路高架路段，日曬、風勢與長距離起伏都可能造成額外負擔。訓練應由跑友依經驗循序安排，補水與能量補充也要在平日長跑時先測試；身體不適時不要硬撐。比賽日可能因天候、道路管制需求而調整時程，出門前再次核對官方訊息與個人狀態。對多數跑者而言，能在規定時間內安全完賽比追求名次更重要。

參賽者與陪同旅客的費用預算

報名費之外，還要把住宿、到場交通、物資宅配、停車、餐食與個人補給列入預算。例如半馬跑友若選擇親領物資，支付1,100元報名費及超商手續費後，仍需負擔往返三重門市的交通；外縣市跑友若前晚住宿，整趟旅程支出會再增加。接力隊則應事先講好4,200元如何分攤，以及團體宅配、退賽時誰負責聯絡。與其報完名再臨時找旅館，不如確認賽前領物資時間與隔日清晨接駁位置後再訂房，才能避免繞路。