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走出戶外,趣玩世界!您的台灣旅遊、住宿、美食指南
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2026年11月13日,美國聯邦航空總署(FAA)因航空交通管制通訊問題,對全美機場發布地面停飛措施。對準備從台灣飛往美國、在美國轉機或隔天接續國內線的旅客而言,最需要確認的不是網路流傳的停飛標題,而是自己那班飛機是否取消、是否改時刻,以及轉機和住宿應如何處理。
本篇整理已確認的事件時間、地面停飛與全面停航的差別、目前能確認的恢復訊息、旅客查詢步驟,以及美國航班退費與改票的實際注意事項。這是持續變動的交通事件;所有航班請以航空公司與機場即時通知為準。
美國FAA於當地時間2026年11月13日星期五發布全國性地面停飛指令,原因是多個航路交通管制中心出現通訊問題,技術人員展開調查。這是一項為了維持飛航安全而採取的預防性交通管制,不能直接解讀成所有客機故障,也不能據此認定發生網路攻擊;美國運輸部長Duffy其後表示,老舊交換器及路由器資料過載造成雷達與通訊不穩;此為官員的初步說明,不等於調查已全部結束。
地面停飛英文是ground stop,重點在限制地面航機起飛。已經在空中的飛機通常會依空管指示繼續飛行或等候降落;抵達美國的國際航班可能按情況個別處理。它與航空公司永久取消所有航線不同,也不代表每位買了美國機票的旅客都會退票。
美國運輸部長表示,美東時間11月13日下午3時36分開始出現雷達及通訊不穩,隨後採取地面停飛措施;3時36分換算台灣時間是11月14日凌晨4時36分。全國性地面停飛措施已於美東時間11月13日晚間約8時15分解除,約為台灣時間11月14日上午9時15分。然而解除全國限制不代表各機場及航空公司立即恢復正常,後續仍可能有航班取消、延誤與機組調度問題。
國際航班受到前段機材、機組工時與機場停機位安排影響,可能在管制解除後繼續延誤或取消。FAA最初公告屬初步訊息,旅客不宜只看單則早期新聞就推論目前仍全美停飛,也不能把媒體報導的解除時間當成個人航班的登機時間。
查航班編號:開啟航空公司官網或官方App,用日期、航班號及訂位代號查看狀態,確認是準點、延誤、取消還是重新安排。搜尋結果顯示「起飛」不一定代表所有轉機段已正常。
查下一段轉機:從桃園飛美國經西岸或其他樞紐轉機時,要把入境查驗、領行李、重新托運及航廈移動算進去。如果第一段尚未取消,但第二段已受影響,應先請航空公司確認聯程保護及新接駁安排。
查行李去向:已托運行李可能隨改票安排不同路由,轉機時不要只看手機通知就自行離開機場,先問清楚行李是否仍會直掛或需要重新領取。
查登機與回程交通:航班即使延後,報到截止時間也可能由航空公司另行公告。請以機場看板與航空公司簡訊、電子郵件為準,勿自行推算一定可以晚到機場。
美國運輸部(DOT)公布的旅客權益說明指出,對於往返或境內美國、符合適用規定的航班,若航空公司取消或有重大航班變更,而旅客沒有接受替代航班或其他補償,通常有取得原付款方式退費的權利。反過來說,已同意改搭且實際使用替代運送服務,不能只因原訂時刻延後就保證同時拿到全額票款。
美國境內線與國際線判定「重大變更」的時間門檻不同,還可能涉及轉機站、艙等與其他條件。退費規定適用範圍與實際退還金額,應以美國運輸部當時規定、票券交易方式及個別行程核對,不能把所有三十分鐘延誤都當成應全額退費。
若選擇退款,可先保存航空公司取消通知、原始電子機票、付款證明與客服對話。美國運輸部規則對符合條件的信用卡付款,訂有通常七個工作日內退費的要求;其他付款方式則有不同期限,且旅行社代訂、已使用部分航段或打包商品,退款流程可能更複雜。

不宜直接認為全美停飛就一定能免費住飯店。餐券、住宿、地面交通與補償可能取決於延誤原因、航空公司政策及實際旅客保護承諾。空管系統異常與航空公司自己造成的航班延誤,處理條件未必相同;最可靠做法是先要求航空公司以書面或官方訊息確認能提供的內容。
如果被迫在美國機場附近過夜,預訂房間前先核對訂單可否取消、飯店入住截止、往返接駁車的末班及機場航廈距離。若航空公司提供住宿安排,先確認飯店名稱、接駁地點、是否包含稅費以及餐食額度。自行付費時留好收據,是否能請求賠付仍須依票規或保險條款辦理。
準備由桃園、高雄出發飛往美國的人,先看第一段是否正常營運,再檢查美國境內銜接段與旅行社訂房。從美國準備返台的旅客,也應注意跨日與時差,不要把美國11月13日的航班更新誤當台灣同日。接獲改班通知時,先記下新航班號與當地日期,再處理接送、住宿和會議安排。
同張聯程票的旅客,可以向開票航空公司確認後續轉機;分開購買兩張機票的人,前段延誤可能不會自動保障後段,尤其需要主動聯絡兩邊業者。若已訂無法取消的租車、演唱會或行程,也可先了解是否提供因航班取消的改期例外。

短期出差:先聯絡會議窗口說明航班未定,重要行程留出緩衝,不要因為網路顯示「停飛解除」就取消備用住宿。親子家庭:準備飲水、保暖衣物、兒童藥品與必要證件,若得長時間等待,優先找座位、充電與能正常進餐的空間。多段轉機:先確認航空公司是否仍安排轉運,以及行李去向、轉機資格與入境文件,不要自行跳過某一航段造成後續票券失效。
若原本規劃11月14日至15日抵達美國參加表演、球賽或郵輪行程,務必評估是否仍趕得上指定報到時間。航空公司改票不代表第三方行程一定同步改期,應分別向原購買平台確認。
全國性地面停飛限制已在美東時間11月13日晚間約8時15分解除,但個別機場仍可能延誤或取消航班。請以FAA、機場及航空公司的最新通知為準,勿將全國限制解除誤解成所有班機已恢復準點。
FAA確認多處空管通訊出現問題;運輸部長初步指出老舊設備資料過載,相關調查仍須持續追蹤。現階段不能將未證實猜測寫成確定原因,也不宜自行推論航空器有系統性故障。
不一定。航線、起飛機場、當時空管安排及機材調度各不相同;有些航班可能僅延誤或改時刻,請直接用航班號查詢。
如果仍要成行,可先評估改搭能否配合後續行程;若行程已無法使用,應先確認是否符合退款條件,不要在未了解權益前匆忙接受代金券。
無法保證。住宿、餐食及其他支援依原因和航空公司政策而異;先向客服確認並保留必要單據。
通常不能把改搭成功與原票全額退款同時視為必然權利。需看是否使用替代航班、適用規則與原航段是否已履行。
不一定。要依票券是否聯程、航空公司行李處理和新航線確認,離開機場前先取得行李去向資訊。
以FAA、出發和抵達機場、航空公司官方通知為主;退費爭議可查美國運輸部航空消費者權益說明。社群截圖及舊新聞不能替代當下航班狀態。
把航空公司即時狀態、所有轉機段、住宿與交通退改條款一起核對;若已影響行程,及早保留通知、收據及訂位紀錄。交通恢復有時比一則新聞標題慢,留出彈性比臨時衝機場更重要。
FAA初步聲明、美國運輸部解除管制及說明、DOT退費規範。資料查核日期:2026年11月14日。
海外航班調整後若想重新安排國內短旅行,或需要比較台灣住宿票券,可先核對入住日期、平假日加價、使用期限、訂位及取消規範,再選擇合適住宿。